A Ferrari már a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon is használta a furcsa fékhűtő burkolatot, mely a két hátsó kerék belő oldalán kapott helyet. Mivel a riválisok akkor a feltételezett hajlékony hátsó szárnyakkal voltak elfoglalva, nem esett szó a furcsa elrendezésről.

Az olaszok a Török Nagydíjon ismét használják az érdekes burkolatot, mely a hivatalos álláspont szerint azt a célt hivatott szolgálni, hogy elősegítse a fékek hűtését. Sokan azonban úgy gondolják, hogy a fékhűtő burkolat egyfajta mozgó aerodinamikai elemnek tekinthető, mely a technikai szabályzat szerint illegálisnak minősíthető.

A McLaren csapatvezetője azonban még ennél is tovább ment. Dennis ugyanis elmondta, véleménye szerint a Ferrari által használt elrendezés sérti azt a szabályt, mely kimondja, hogy a csapatok az időmérő edzés alatt nem cserélhetnek alkatrészeket az autóikon.

"Nem a mi dolgunk ezt eldönteni" - mondta Dennis. "A riválisok között komoly vitát váltott ki az új elem megjelenése, és én is csak másodkézből tudom, hogy hivatalosan a fékek hűtését hivatott elősegíteni. Azonban van egy olyan szabály, mely kimondja, hogy az időmérő edzés alatt nem engedélyezett az autók elemeinek cseréje, így mikor új gumikat kaptak a Ferrari versenyzői, megszegték ezt a szabályt, hiszen a fékhűtőket is lecserélték."

Eközben a Ferrari technikai igazgatója védelmébe vette az eszközt, és elmondta, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) minden szó nélkül jóváhagyta a konstrukciót, és a jövőben is mindenről tájékoztatni fogják a szövetséget, hogy elkerüljék a felesleges kellemetlenségeket.

"Jelenleg a FIA meg van elégedve az eszközzel, az autó minden tekintetben kielégíti a szabályokat, így amíg valaki elő nem áll egy saját elképzeléssel, minden a legnagyobb rendben van" - mondta Brawn.

Bár Dennis nincs feldobva az eszköz használata miatt, kijelentette, csapata nem fog fellépni a fékhűtő burkolat használata ellen.