Takuma Sato / Super Aguri

Ha az utolsó körben Szato nem hibázik, akkor a Super Aguri megszerezhette volna a 14. helyet Monteiro és a Midland előtt, ami nem kis fegyvertény lett volna. A japán pilóta azonban nem bírta végig koncentrációval.

"Nagyon sajnálom, hogy nem tudtam befejezni a versenyt. Különösen azért bosszantó a dolog, mert a rajtom nagyon jól sikerült. Az első kanyarban kifékeztem mindkét Midlandet. Aztán sajnos az első biztonsági autós szakasz után koccantam Coultharddal, és ezt a vezetőszárnyam bánta."

"Utána egész verseny alatt tövig nyomtam a gázt, hogy megtartsam a pozíciómat. Ez nem volt egyszerű, mert a pálya állapota nehézzé tette a vezetést, ráadásul a Midland is nagy nyomást gyakorolt rám. Sajnos a versenyt azonban mégsem tudtam befejezni"- zárta nyilatkozatát Szato.

A kettős célba érés lehetősége már igen korán meghiúsult, hiszen Montagny a másik autóval motorprobléma miatt már a második körben kiállt. "Nem kezdtük túl jól ezt a hétvégét, de mindenki keményen dolgozott, és idén először bizakodva vártam a versenyt. Nagy kár, hogy probléma lépett fel, és nem tudtam befejezni a futamot"- mondta a francia.

"De ne feledjük, hogy nagyon fiatal csapat vagyunk, és ezért még rengeteget kell tanulnunk. Nekünk pilótáknak, és a technikusoknak is egyaránt fejlődnünk kell még. De minden megtett kör hasznos tapasztalatokkal lát el bennünket"- keresett némi pozitívumot Montagny.

"Nagyon nehéz versenyünk volt, és ma is bebizonyosodott, hogy egyetlen hiba is végzetes lehet ezen a ringen"- értékelt a csapatfőnök, Aguri Suzuki. "Franckot nagyon sajnálom, mert egész hétvégén keményen dolgozott. Taku fantasztikusan versenyzett, maga mögött tudta tartani Monteirót, kár hogy nem ért célba."

"Az autóink viszont gyengélkedtek, és nehéz volt őket vezetni. Noha jó eredményt nem sikerült elérnünk, a pilótákra és a szerelőkre is büszke vagyok, mert tényleg kiválóan végezték a dolgukat"- fejezte be a japán.