Tömeges visszavonulás

Miközben az észak-amerikai futamokat megelőzően hatalmas készülődés vette kezdetét Indianapolisban, hogy a szervezők megnyerjék a közönséget, akiket a tavalyi évben cserbenhagytak, Ecclestone elhintette, nem igazán foglalkozik azzal, mi lesz az Amerikai Nagydíj jövőjével.

Indianapolis jelenleg is érvényes szerződése az idei év végén jár le a Forma-1-ben, és a pálya igazgatója, Tony George korábban már megerősítette, csak a július másodikán megrendezésre kerülő versenyt követően fogja megkezdeni a tárgyalásokat az esetleges szerződéshosszabbításról. George ugyanis először látni szeretné, milyen hatással lesznek az idei futamra a 2005-ben történtek, mikor a Michelines csapatok biztonsági okokra hivatkozva visszaléptek.

Az F1Racing magazin júliusi számában Ecclestone elmondta, egy cseppet sem aggasztja, mi lesz az USA GP sorsa, ugyanis véleménye szerint sokan túlbecsülik Amerika jelentőségét a sportban.

"Rakjuk a dolgokat összefüggésbe" - mondta. "Amerikában iszonyú kevesen követik figyelemmel a sportot. Az együléses versenyek nézettsége elenyésző, így szinte semmit nem vesztenénk az Amerikai Nagydíj eliminálásával. A Forma-1 soha nem volt olyan népszerű az Egyesült Államokban. Soha nem is voltak komoly szponzoraink a tengerentúlról. Legalább 10 F1-es versenyt kellene rendeznünk az USA-ban, és csak néhányat Európában, ha népszerűbbé szeretnénk tenni a királykategóriát a tengerentúlon - de miért tennénk ilyet?"

Annak ellenére, hogy Ecclestone közömbösen nyilatkozott az Amerikai Nagydíjról, a McLaren csapatvezetője, Ron Dennis szerint az indianapolisi versenypálya illetékesei már megegyeztek a folytatásról.

"A tavalyi évben komolyan visszaesett a sport népszerűsége az Államokban" - mondta Dennis. "A rajongók lelkesedésétől függ majd, hogy a jövőben is rendeznek-e Amerikai Nagydíjat. Nem leszek meglepve, ha az idei egy fantasztikus verseny lesz. Továbbra is úgy gondolom, hogy a jövő évben is lesz verseny Indianapolisban."

A sportban résztvevők mindent megtesznek annak érdekében, hogy az idei évben minden tökéletes legyen Amerikában. A Bridgestone és a Michelin is nyilvános partikkal próbálja ráhangolni a szurkolókat a két hét múlva megrendezésre kerülő USA Nagydíjra.

Eközben nyilvánosságra hozták, hogy a tavaly történtek miatt senki nem kap kárpótlást, noha egyesek perrel fenyegettek, és útiköltségük, illetve egyéb költségeik visszafizetését követelték a szervezőktől, hiszen elmondásuk szerint nem azért utaztak a helyszínre, hogy mindössze csak hat (Ferrari, Jordan, Minardi) autót lássanak körözni a vasárnapi megmérettetésen.