Michael Schumacher / Ferrari

Schumacher 1:13.471-es idővel állt az élre csütörtökön Barcelonában, mellyel megdöntötte a nem hivatalos pályacsúcsot (1:13.552), amit még 2005-ben a Honda Racing brit versenyzője, Jenson Button állított fel a katalán ringen.

Ugyan Schumacher fantasztikus időt ért el, a Ferrari mégsem lehetett felhőtlenül boldog, hiszen tesztversenyzőjük, Luca Badoer csúnyán összetörte autóját a délutáni tréningen, így számára már korábban véget ért a munka.

Az olasz versenyző a hármas kanyarban vesztette el autója felett az uralmát, melynek hátulja kitört, ráhajtott a fűre, majd a kavicságyon átszáguldva hatalmas sebességnél a gumifalba csapódott. Badoer szerencsére nem sérült meg, ám autójának jobb fele olyannyira leamortizálódott, hogy azt a csapat a nap folyamán már képtelen volt helyreállítani.

Összesen 17 versenyző körözött a mai nap a spanyol ringen, ahonnan csak a MidlandF1 és a Super Aguri hiányzott.

A második helyen a Renault istálló finn tesztpilótája, Heikki Kovalainen végzett, aki hét tizeddel bizonyult lassabbnak, mint Schumacher. Kovalainen és Fisichella egyébként a Michelin abroncsokon dolgoztak, hogy azokat megfelelően felkészítsék a soron következő Brit Nagydíjra.

"Minden rendben ment a mai nap Barcelonában" - mondta a Renault tesztmérnöke, Christian Silk. "Autóink megbízhatóan teljesítettek, és rengeteg hasznos információt szereztünk, melyek sokat segíthetnek majd a következő versenyeken. Holnap tovább folytatjuk a munkát a silverstone-i versenyre készülve, ahol az R26-os véleményünk szerint ismét versenyképes lesz."

Ricardo Zonta a harmadik helyre repítette a Toyotát, azonban az olasz pilóta csütörtökön visszatért a régi TF106-os modellhez, miután tegnap a B specifikációjú autót tesztelte. Csapattársa, Jarno Trulli eközben az új autóval dolgozott, és 102 megtett körét követően a hatodik helyen landolt.

A Williams istálló német versenyzője, Nico Rosberg is megkezdte a munkát a mai nap Barcelonában, ahol a csapat tesztelője, Alexander Wurz mellett dolgozott. Rosberg délelőtt a motort, délután az abroncsokat tesztelte. Wurz eközben az aerodinamikai beállításokon dolgozott, ám az osztrák versenyző idő előtt befejezte a munkát, miután a délutáni tréning elején a kilences kanyarban csúnyán összetörte autóját.

Badoer és Wurz balestétől eltekintve további négy alkalommal került elő a piros zászló. Először a Red Bull Racing versenyzője, Christian Klien állt meg a pályán, majd a Honda színeit képviselő Rubens Barrichello parkírozott le az első kanyarban, miután autójából ömlött kifelé az olaj.

Délután a McLaren tesztelője, Pedro de la Rosa, nem sokkal később pedig Jarno Trulli autója adta meg magát.

Teszteredmények - Barcelona - Csütörtök:

01. - M.Schumacher - Ferrari (B) 1:13.471 - 82 kör
02. - Kovalainen - Renault (M) 1:14.174 - 120 kör
03. - Zonta - Toyota (B) 1:14.696 - 106 kör
04. - Rosberg - Williams-Cosworth (B) 1:14.731 - 87 kör
05. - Fisichella - Renault (M) 1:14.854 - 112 kör
06. - Trulli - Toyota (B) 1:15.131 - 102 kör
07. - de la Rosa - McLaren-Mercedes (M) 1:15.238 - 84 kör
08. - Villeneuve - BMW-Sauber (M) 1:15.526 - 111 kör
09. - Button - Honda (M) 1:15.590 - 109 kör
10. - Badoer - Ferrari (B) 1:15.637 - 27 kör
11. - Montoya - McLaren-Mercedes (M) 1:15.652 - 61 kör
12. - Heidfeld - BMW-Sauber (M) 1:15.783 - 125 kör
13. - Barrichello - Honda (M) 1:15.826 - 96 kör
14. - Klien - Red Bull-Ferrari (M) 1:15.871 - 65 kör
15. - Doornbos - Red Bull-Ferrari (M) 1:17.018 - 115 kör
16. - Wurz - Williams-Cosworth (B) 1:17.188 - 83 kör
17. - Jani - Toro Rosso-Cosworth (M) 1:17.224 - 92 kör