Giczy Árpád, a GÉMOSZ elnökségi tagja, a markenting bizottság elnöke a szervezet pénteki közgyűlésén elmondta: jelenleg 710-720 gépjármű márkakereskedő van az országban, s tavaly összesen mintegy 160-170 ezer személygépkocsit adtak el. A tendencia csökkenő, ugyanis 2004-ben még 208 ezret tett ki az értékesített személyautók száma - tette hozzá a szövetség marketing vezetője. Megjegyezte ugyanakkor, hogy az idei első negyedévben már 44 ezer autót értékesítettek a márkakereskedők, ám szerinte a nyári hónapokban mindig szembetűnően visszaesnek a gépkocsi-eladások.

Az MTI-nek adott nyilatkozatában rámutatott arra is, hogy évente mintegy 40 ezer autót vesznek el a hitelező pénzintézetek a vásárlóktól, mert azok nem bírják törleszteni a részleteket. Giczy Árpád szerint az eladott kocsiknak mintegy 70-80 százalékára vesznek fel kisebb-nagyobb hiteleket, de ez márkánként változó; a nagyértékű autókat szinte kizárólag készpénzért veszik, a kisebb kategóriájúakat pedig főképpen hitelre.

A GÉMOSZ marketing vezetője hangsúlyozta: elnökségük azt javasolta a gazdasági tárcának, hogy a bankok, a finanszírozók által bevezetett nulla százalékos induló autóvásárlást meg kellene szüntetni, s legalább 10, de inkább 20 százalékos saját erőt kellene megszabni minimális induló tételként. A szövetség indítványozza a 120 hónapos futamidő eltörlését is, s maximálisan 84 hónapot tartana reálisnak.

Giczy Árpád rámutatott: a járműeladások drasztikus csökkenése miatt válsághelyzet alakult ki márkakereskedői körben, s mint mondta; a kis márkakereskedések jelentős része már tönkrement, vagy márkaszervizként folytatta a tevékenységet. Közlése szerint az Európai Unióban mindenütt csökkenőben vannak a márkakereskedések, s a marketing vezető úgy vélte - figyelemmel az uniós trendekre -, hogy 2010-ig a jelenlegi 710-720 hazai gépjármű márkakereskedés is körülbelül a felére fog csökkenni.